當前，新國標、共享/外賣/快遞等新生市場正在促進電動自行車的鋰電化發展。星恒作為輕型車鋰電池龍頭企業，結合新國標政策出臺，積極響應行業自律，開發滿足消費者需求的系列產品。 

        星恒電源電池工程院院長趙成龍表示，星恒電源基于對輕型車用鋰電池的深耕，認為在壽命、重量、溫度、安全、成本方面，復合三元的錳酸鋰電池綜合性能最符合電動自行車的需求。而作為復合錳酸鋰技術的堅定者，星恒電源為了進一步推動鋰電池在電動輕型車市場的應用，推出了新型復合錳酸鋰技術。 在電芯技術上，星恒電源的CA新體系進一步提升了循環性能和日歷壽命，同時解決了C端客戶更高的質保要求，也滿足了B端客戶頻繁充放電的要求。 

      星恒電源通過對錳酸鋰機理分析，采用三元材料復合，利用其堿性環境抑制錳溶解；研發錳酸鋰專用電解液，抑制錳離子遷移和沉積；通過正極復合CA新材料，提升高溫循環性能；采用單晶錳酸鋰，降低111面的數量。 綜合安全、性能、成本及能量密度的考量，星恒下一代電芯技術將選取CA+NCM+LMO體系。 在PACK技術上，星恒在結構設計與電控系統設計層面狠下功夫。 結構設計層面，從最外部的高強度PC+ABS塑殼防護，到高強度ABS內膽塑殼二次防護，再到高強度夾緊設計，電芯間支架、絕緣固定，耐3K次插拔放電接插件，跌落防護，智能BMS，實現了模組結構設計優勢最大化。 電控系統設計層面，星恒智能BMS基于航空/航天領域開發模式；軟件架構基于Autosar分層架構設計，全功能平臺化可配置；應用自學習核心算法，可實現濫用防護、自診斷、歷史數據存儲等保護功能。具備ISO26262、ISO13849功能安全，并通過了MIL/SIL/HIL的全方位測試認證。 

        趙成龍指出，電動輕型車使用場景更為復雜、嚴苛，千萬級、大規模、高頻率的使用，一旦出現安全事故，后果更嚴重。 星恒視電池安全為第一要務，并從材料、電芯、BMS、PACK、整車電系統平臺、充電器等方面多項并舉確保了電池安全。

        值得一提的是，星恒也在致力于鋰電池回收循環，通過電芯預留注液孔，再次注液化成后，可實現電池的二次壽命并保持較好的循環性能。